構成伺服機構的元件叫伺服元件。由驅動放大器(伺服放大器)，驅動電動機(伺服驅動電動機)和檢測器組成。在系統(tǒng)內包括了大量的電力電子器件，結構復雜，集成度高。位置、速度和電流環(huán)均由調節(jié)控制模塊、檢測和反饋部分組成;電力電子驅動裝置由驅動信號產生電路和功率放大器組成。嚴格來說，位置控制包括位置、速度和電流控制;速度控制包括速度和電流控制。伺服系統(tǒng)一般由以下部分組成：
一、控制器
控制器是伺服系統(tǒng)的核心部分，它的主要功能包括：
接收信號：接收來自外部的指令信號，這些信號包含了對系統(tǒng)運動的期望，例如位置、速度、加速度等信息。
信號處理：對接收的指令信號進行處理，將其轉化為伺服系統(tǒng)能夠理解和執(zhí)行的控制信號。這可能涉及到復雜的算法運算，如PID（比例-積分-微分）控制算法等，以確保系統(tǒng)的響應速度、精度和穩(wěn)定性。
生成控制指令：根據處理后的信號，生成相應的控制指令發(fā)送給驅動裝置，指揮驅動裝置和執(zhí)行機構完成指定的動作。
二、驅動裝置
驅動裝置起到了功率放大和能量轉換的作用，其主要構成與作用如下：
功率放大器：將控制器輸出的微弱控制信號進行功率放大，使其能夠驅動執(zhí)行機構。例如，在電機驅動的伺服系統(tǒng)中，功率放大器可以將控制信號放大為足夠大的電流和電壓信號，以驅動電機運轉。
驅動電路：根據不同的執(zhí)行機構，驅動電路的類型也有所不同。對于電機類執(zhí)行機構，驅動電路負責控制電機的相電流、相電壓等參數，實現電機的正轉、反轉、調速等功能。
三、執(zhí)行機構
執(zhí)行機構是伺服系統(tǒng)中直接對外做功的部分，它的主要類型與特點如下：
電機：電機是最常見的執(zhí)行機構之一，如直流電機、交流電機、步進電機、伺服電機等。不同類型的電機具有不同的性能特點，適用于不同的應用場景。例如，直流電機控制簡單，但維護成本較高；交流電機結構簡單、運行可靠，但控制相對復雜；伺服電機具有高精度、高響應速度等優(yōu)點，但價格相對較貴。
液壓馬達：在一些大功率、高負載的場合，液壓馬達作為執(zhí)行機構被廣泛應用。它利用液壓油的壓力能轉化為機械能，輸出較大的扭矩和功率，能夠承受較大的負載沖擊。
氣缸：在一些需要直線運動的場合，氣缸可以作為執(zhí)行機構。它通過壓縮空氣推動活塞運動，實現直線往復運動，具有結構簡單、成本低、無污染等優(yōu)點。
四、檢測裝置
檢測裝置用于實時監(jiān)測伺服系統(tǒng)的運行狀態(tài)，并將檢測到的信息反饋給控制器，以實現閉環(huán)控制。主要的檢測裝置包括：
位置傳感器：用于檢測執(zhí)行機構的位置信息，常見的位置傳感器有編碼器、旋轉變壓器、光柵尺等。編碼器可以精確地測量電機的轉角或直線位移，分辨率高，廣泛應用于高精度的伺服系統(tǒng)中；旋轉變壓器具有可靠性高、抗干擾能力強等優(yōu)點，適用于惡劣環(huán)境下的位置檢測；光柵尺則主要用于直線位移的高精度測量。
速度傳感器：速度傳感器用于測量執(zhí)行機構的運動速度，例如測速發(fā)電機、霍爾傳感器等。測速發(fā)電機通過測量電機旋轉產生的感應電動勢來計算速度，輸出信號穩(wěn)定；霍爾傳感器則利用霍爾效應檢測磁場變化，從而測量速度，具有響應速度快、體積小等優(yōu)點。
電流傳感器：電流傳感器用于檢測驅動裝置輸出的電流，它可以實時監(jiān)測電機的工作電流，防止電機過載。常見的電流傳感器有霍爾電流傳感器、互感器等?；魻栯娏鱾鞲衅骶雀摺㈨憫俣瓤?，能夠實現非接觸式測量；互感器則具有結構簡單、成本低等優(yōu)點。
